دنیای اقتصاد: با وجود تمام تلاش‌هایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت (در دولت یازدهم) در راستای شفاف‌سازی فروش محصولات جدید خودروسازی کشور انجام داد، پیش‌فروش اولین خودرو پسابرجامی نشان داد هنوز هم چالش‌های زیادی بر سر راه عرضه خودروهای جدید در بازار ایران وجود دارد. اگر به آغازین روزهای توافق هسته‌ای برگردیم و ادبیات آن دوران مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت را مرور کنیم، متوجه می‌شویم آنها اصرار زیادی بر اصلاح پروسه تولید و عرضه خودروهای جدید کشور داشته و در این راستا حتی اقدام به وضع قوانینی بعضا سختگیرانه نیز کردند.

دنیای اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای سال‌جاری در حالی رقم خورده که وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است اجرای مقررات این وزارتخانه در پساتحریم نه تنها منجر به ایجاد رقابت شده، بلکه به متعادل شدن قیمت‌ها نیز کمک کرده است؛ حال این پرسش مطرح می‌شود که آیا توامان ایجاد رقابت و تعادل‌سازی قیمت‌ها در بازار وارداتی‌ها عملا اتفاق افتاده است؟

بعد از لغو تحریم‌های بین‌المللی وزارت صنعت با ابلاغ دستورالعمل اخذ نمایندگی رسمی شرکت‌های خارجی از شرکت‌های مادر، واردات خودرو به کشور را تنها از مسیر نمایندگی‌های مستقیم به کشور مجاز دانست.

دنیای اقتصاد: جنرال موتورز پیش‌بینی خود را از چشم‌انداز فروش خودروهای نو در سال جاری در آمریکا کاهش داد و اعلام کرد فروش خودروهای نو در محدوده 17 میلیون دستگاه و کمتر خواهد بود. به گزارش رویترز، چاک استیونس، مدیر مالی جنرال موتورز، می‌گوید:«مطمئنا بازار درحال افول است، ما ماه به ماه این مساله را رصد می‌کنیم. » این در شرایطی است که فروش خودروهای نو در سال گذشته میلادی رکورد 55/ 17 میلیون دستگاه را ثبت کرد. اما امسال پیش‌بینی می‌شود وفور خودروهای تقریبا نو موجب کاهش فروش خواهد شد.

دنیای اقتصاد: آستون مارتین، خودروساز بریتانیایی، اعلام کرد به‌دلیل خروج شرکت چینی لی‌اکو از سرمایه‌گذاری روی خودروهای برقی، این شرکت تولید خودروی برقی خود را کاهش می‌دهد. به گزارش رویترز، اندی پالمر، مدیر اجرایی آستون مارتین، می‌گوید به‌دلیل خروج شرکت لی‌اکو از برنامه تولید خودروی برقی، آستون مارتین تنها 155 دستگاه خودروی«رپید‌ایی» تولید خواهد کرد که حدود یک سوم برنامه اولیه است. پالمر می‌گوید: «ما تصمیم گرفتیم این خودرو را در تعداد محدود تولید کنیم که این مساله موجب افزایش قیمت آن خواهد شد.

دنیای اقتصاد: بی‌ام‌و اعلام کرد طی سال‌های 2018 تا 2012 در کارخانه مونتاژ خود در آمریکا مبلغ 600 میلیون دلار دیگر سرمایه‌‌گذاری خواهد کرد. به گزارش آتوموتیو نیوز، این سرمایه‌گذاری حدود هزار شغل جدید در این کارخانه ایجاد خواهد کرد. هارالد کروگر، مدیرعامل بی‌ام‌و، می‌گوید:«این 600‌میلیون دلار صرف زیرساخت‌های تولیدی برای تولید نسل آینده مدل‌های بی‌ام‌و ایکس خواهد شد. »بی‌ام‌و همچنین مبلغ یک میلیارد دلار برای تجهیز این کارخانه به‌منظور ساخت کراس‌اوور ایکس7 سرمایه‌گذاری کرده است.

تسنیم: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد که نظارت بر حسن رعایت قیمت‌های مصوب خودرو مستلزم ارائه اطلاعات بهنگام از ناحیه مرجع تعیین قیمت است که طی سنوات گذشته این مهم به‌طور کامل توسط شورای رقابت محقق نشده است. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در واکنش به گزارش «پاسکاری نظارت بر قیمت خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت» که چندی پیش از سوی خبرگزاری تسنیم منتشر شد، طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان همواره در راستای صیانت از حقوق مصرف‌کنندگان حداکثر تلاش و مساعی لازم را به عمل آورده و این موضوع جزو وظایف ذاتی این سازمان بوده است.

ایرنا: گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد امتیاز ثبت‌نام در طرح پیش فروش خودرو پژو2008 به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیست و در صورت انتقال حواله‌ها زمینه بروز مشکلاتی خواهد شد. ایران خودرو روز یکشنبه گذشته اعلام کرد، استقبال از نخستین مرحله عرضه محصول جدید شرکت مشترک ایران خودرو و پژو -ایکاپ- سبب شد تا عده‌ای از افراد که موفق به ثبت‌نام در این طرح شده‌اند، امتیاز خود را در معرض فروش در قبال دریافت مبلغی بیشتر از وجه پرداختی قرار دهند؛ در حالی که امکان این امر وجود ندارد و از سوی ایران خودرو نیز به هیچ وجه تایید نمی‌شود.

ایسنا: در شرایطی که مصرف‌کنندگان از خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو راضی نیستند براساس هدف‌گذاری صورت گرفته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان سال جاری میزان رضایتمندی مصرف‌کنندگان از خدمات پس از فروش خودرو باید افزایش یابد. براساس ارزیابی‌های صورت گرفته مردم از خدمات پس از فروش ارائه شده از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند. در این زمینه براساس ارزیابی صورت گرفته از وضعیت رضایتمندی مردم از خدمات پس از فروش خودروهای سواری در شش ماهه نخست سال گذشته (۱۳۹۵)، مصرف‌کنندگان در پنج شاخص اصلی از خدمات پس از فروش ارائه شده از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند.