شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گروه خودرو: دولت یازدهم در شرایطی در تدارک تدوین بودجه سال آینده است که باید تصمیمات مهم و تعیین‌کننده‌ای در حوزه تعیین تعرفه واردات خودرو اتخاذ کند. به‌نظر می‌رسد که امسال سال سختی برای تصمیم‌سازان باشد؛ چراکه در حال حاضر دولت از یک سو تحت فشار مخالفان ورود کالاهای لوکس از جمله خودرو به کشور قرار دارد و از سوی دیگر نمی‌تواند از درآمد مالیاتی خود بابت واردات خودرو چشم پوشی کند.


    طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران طی پنج ماهه گذشته واردات خودرو با کاهش 48 درصدی همراه بوده است این در شرایطی است که ادامه این روند با توجه به رکود بازار نمی‌تواند خیلی به نفع دولت باشد؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که مسوولان تعیین تعرفه واردات خودرو، با توجه به رکود فعلی قادر به افزایش تعرفه واردات…

  • گروه خودرو: دو خودروساز بزرگ ایران اگرچه تقریبا هیچگاه همکاری رسمی مشترکی با یکدیگر نداشته‌اند، اما گاهی تولید محصولات جدید سبب شده تا دو غول جاده مخصوص شراکتی نصف و نیمه را آغاز کنند.

    بر این اساس، منابع آگاه از احتمال تولید دو خودرو جدید روی یک پلت‌فرم، در ایران خودرو و سایپا خبر داده و تاکید می‌کنند این اتفاق باب همکاری و شراکت میان آنها را باز خواهد کرد.

    به گفته منابع آگاه، ایران خودرو قصد دارد در آینده یکی از محصولات پژو به نام 301 را روانه خطوط تولید خود کند و این در حالی است که سایپایی‌ها نیز همین محصول را منتها با شکل و شمایلی دیگر به تولید خواهند رساند.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: در شرایطی که شرکت سوبارو، وابسته به صنایع سنگین فوجی، تلاش می‌کند از کندی رشد فروش در بازار چین بگریزد، به دنبال فروش 700 هزار خودرو در آمریکای شمالی در سال 2017 است. به گزارش بلومبرگ، یاسویوکی یوشیناگا، مدیرعامل سوبارو، در مصاحبه‌ای گفت: فروش در آمریکای شمالی در سال 2015 به بیش از 600 هزار دستگاه خواهد رسید و هدف میان‌مدت این شرکت پنج سال زودتر محقق خواهد شد. درپی کاهش قیمت بنزین مصرف‌کنندگان آمریکایی در ماه اوت برای دومین ماه متوالی بیشتر از مصرف‌کنندگان چینی خودروهای سواری خریداری کردند.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: در شرایطی که کندی رشد در صنعت خودروی چین مشکل مازاد ظرفیت را به وجود می‌آورد، قانون‌گذاران چینی احتمالا از ارائه مشوق‌های بزرگ برای خودروسازان خودداری خواهند کرد و درعوض خودروسازان ضعیف‌تر را به ادغام یا واگذاری ترغیب خواهند کرد. به گزارش بلومبرگ، ژو گوچان، معاون وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، در اجلاسی در تیانجین گفت: کندی رشد فروش سودآوری صنعت خودرو را به شدت کاهش می‌دهد و شرکت‌های دارای مشکلات عملیاتی را در معرض واگذاری قرار می‌دهد. لو ویشنگ، معاون کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات نیز در این اجلاس به مشکلات شدید ساختاری در صنعت خودروی چین اشاره کرد و از خودروسازان بومی خواست توسعه در خارج از چین را آغاز کنند.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: شرکت آلمانی مرسدس بنز، روز جمعه اولین مرکز آموزشی خود را در شهر یونگین، واقع در استان گیونگی کره‌جنوبی افتتاح کرد. این مرکز آموزش حرفه‌ای قادر است 12 هزار تکنسین را در سال آموزش دهد. دیمیتریس سیلاکیس، مدیر ارشد اجرایی این مرکز گفت: «خدماتی فراهم خواهم کرد تا تکنسین‌های این مرکز حرفه‌ای و با مهارت‌هایی در سطح جهانی باشند. » این مرکز در زمینی به مساحت 5274 متر مربع ساخته شده و هزینه ساخت آن 25 میلیارد وون (1/ 21 میلیون دلار) بوده است. هر یک از سه طبقه این مرکز مکان‌هایی برای آموزش حرفه‌ای دارد که در آن بر تعمیر و فروش سدان و وسایل نقلیه تجاری تمرکز می‌شود.

  • تسنیم: یک کارشناس مسائل اقتصادی،کمپین نخریدن خودروی ایرانی را بی‌اساس و واکنشی به رکود اقتصادی ایران دانست و گفت: «در غرب خودروها ارزان هستند، اما سوخت گران است، در حالی که در ایران وضعیت به‌عکس است. » فرانس پرس طی گزارشی نوشت: کمپین تحریم خرید خودروهای ایرانی در شبکه‌های اجتماعی ایرانی به راه افتاده است. ایرانی‌ها در شبکه‌های مجازی نارضایتی خود از خودروسازی کشور را که به‌دلیل خروج شرکت‌های خارجی پس از تشدید تحریم‌ها، اکنون عمدتا در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار دارد، ابراز می‌دارند.

  • ایسنا: خودروساز فرانسوی رنو از اینکه کندی رشد اقتصادی چین به فروش این شرکت لطمه بزند، نگرانی ندارد.

    کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو در مصاحبه با نشریه فرانسوی «ژورنال دو دیمانش» اظهار کرد: رنو بدون در نظر گرفتن کارخانه جدیدی که سال آینده در چین راه‌اندازی خواهد کرد، سالانه 30 هزار خودرو در این کشور می‌فروشد. آمار اخیری که در چین منتشر شده، احتمال کاهش رشد اقتصادی سه ماهه به پایین هفت درصد را افزایش داده است. اقتصاد چین از زمان بحران جهانی چنین رقم رشد پایینی را تجربه نکرده است.


    گوسن گفت: اگر یک خودروساز باشد که نسبت به وضعیت اقتصادی در چین نگران نباشد، آن خودروساز ما هستیم.

  • ایسنا: به گفته فعالان بازار خودرو، واردات خودروهای مدل 2016 به کشور آغاز شده است. خودروسازان جهانی طبق عرف معمول چند ماه پیش از آغاز سال جدید میلادی، عرضه محصولات خود با پلاک و مدل سال جدید را آغاز می‌کنند. امسال نیز از حدود یک تا دو ماه پیش خودروهای مدل 2016 وارد کشورهای همسایه مانند امارات شده‌اند و به گفته فعالان بازار خودرو، در چند روز اخیر ورود این خودروها به ایران نیز آغاز شده است. فعالان بازار خودرو می‌گویند هنوز شماره‌گذاری این خودروها آغاز نشده و احتمالا شماره‌گذاری از ماه آینده (مهر ماه) آغاز خواهد شد.

جستجوی پیشرفته