شماره روزنامه ۴۲۱۴
|

آرشیو اخبار : مسکن و عمران

  • زلزله‌های زنجیره‌ای - تعدد زمین‌لرزه‌های بزرگ طی یک ماه اخیر - دو پرسش عمومی درباره «فرضیه موعد زلزله اصلی تهران» و همچنین «شدت پس‌لرز‌ه‌ها در غرب ایران» به‌وجود آورده است. مجموعه بررسی‌های جداگانه سه زلزله‌شناس ایرانی در این باره نشان می‌دهد آنچه طی هفته‌های اخیر تحت عنوان «دوره بازگشت 150 تا 200 ساله زلزله بالای 7 ریشتر» در تهران مطرح شده، نوعی بازی آماری با داده‌های لرزه‌ای است و با سه دلیل مستند، این فرضیه از منظر مطالعات زمین‌شناسی مردود اعلام می‌شود. این فرضیه با سوابق قابل استناد از رفتار گسل‌های اصلی مغایرت دارد.
  • تغییر تدریجی سمت‌وسوی تقاضا در بازار مسکن از آپارتمان‌های نوساز به آپارتمان‌های با عمر بنای بیش از 15 سال طی یک سال و نیم اخیر، آدرس کانون اصلی فایل‌های زیر قیمت را به متقاضیان خرید مسکن نشان می‌دهد.
  • معاون برنامه‌ریزی و توسعه شهری شهرداری تهران با تاکید بر اینکه نمی‌توان برای پایتخت بدون توجه به منطقه شهری تهران-کرج برنامه‌ریزی کرد، گفت: تهران به دلایل متعددی بالاترین سطح رقابت‌پذیری را در میان مناطق شهری کشور در اختیار دارد و با وجود همه مشوق‌های پیش‌بینی شده برای ترغیب سرمایه‌گذاری‌ها به سایر مناطق شهری؛ تهران همچنان بالاترین سطح توجیه اقتصادی را در کشور دارد.
  • یک عضو شورای شهر تهران برساماندهی و صیانت از محدوده حریم و جلوگیری از هرگونه گسترش شهر تاکید کرد و گفت: در بخش بهبود و ساماندهی کالبدی شهر تهران ضرورت دارد به توسعه متوازن و یکپارچه در طرح‌های چشم‌انداز شهر توجه شود.
  • بررسی‌ها از محتوای لایحه پیشنهادی بودجه 97 دولت نشان می‌دهد در حال حاضر یک آزمون پنج وجهی پیش روی نمایندگان مجلس برای حل دو بحران پایتخت قرار دارد.
  • معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران با اشاره به سهم ناچیز شهر تهران از مالیات اعلام کرد: در حال حاضر در مجموع در استان تهران رقمی معادل 16 هزار میلیارد تومان مالیات دریافت می‌شود که از این رقم تا سال گذشته رقمی معادل 4 هزار میلیارد تومان به شهر تهران پرداخت می‌شد؛ اما این رقم هم‌اکنون کاهش پیدا کرده و به حدود 2 هزار میلیارد تومان رسیده است.
  • رئیس شورای شهر تهران از نیاز به 22 هزار میلیارد تومان برای اتمام پروژه‌های شهری خبر داد.
  • موضوع بازنگری در «طرح ترافیک» که به‌صورت موازی و با طرح دو سناریوی متفاوت در دستور کار معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری و کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران قرار گرفته است، در حالی دنبال می‌شود که به نظر می‌رسد ایده شورای شهر برای این بازنگری با توجه به اینکه تعرفه تردد را با نرخ «متغیر» و بر اساس میزان استفاده خودروها از ظرفیت شبکه معابر تعیین کرده است، کارآیی و اثربخشی بیشتری خواهد داشت.
  • شهردار تهران از کج‌سلیقگی در مکان‌یابی و طراحی پارکینگ طبقاتی احداث شده در ضلع شمالی دریاچه چیتگر که بر دریاچه مشرف شده و به منظر این مکان تفرجی آسیب زده است، انتقاد کرد.
  • 10 ماموریت جدید برای افزایش تاب‌آوری پایتخت در برابر حوادث غیرمترقبه به اجرا درمی‌آید. به گزارش «دنیای اقتصاد» یک گزارش فنی از جزئیات حوادث حریق در شهر تهران طی سال 95 نشان می‌دهد: آتش‌سوزی‌ها در شهر تهران به لحاظ مبدا بروز حریق در پنج مکان یا سازه اتفاق می‌افتد که شامل ساختمان‌های مسکونی، ساختمان‌های غیرمسکونی، زمین‌های سبز، مشاعات پایتخت و خودروها هستند.