خانه / بورس کالا / مزایای اوراق سلف خودرو در بورس کالا نسبت به اوراق مشارکت
خبر
دبير کميته فقهي سازمان بورس بررسی کرد
روزنامه دنیای اقتصاد - شماره 3751 تاریخ چاپ:1395/02/08 بازدید:3520بار کد خبر: DEN-1049681
سنا: تامین مالي صنعت خودرو همواره و مخصوصا در شرايط موجود اقتصادي و تنگناهاي اعتباري داخلي و بين‌المللي،‏ يکي از دغدغه‌هاي اصلي نهادهاي سياست‌گذار و اجرايي کشور و شرکت‌هاي خودروسازي بوده است.سيد‌عباس موسويان، دبير کميته فقهي سازمان بورس با بیان مطلب بالا گفت: در حال حاضر در پیش‌فروش خودرو، قیمت‌گذاری به‌صورت دستوری است که مخصوصا طی چند سال اخیر این قیمت‌ها مورد اختلاف شرکت‌های خودرو‌ساز، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، وزارت صنعت، مجلس شورای اسلامی و شورای رقابت بوده است، اما با معامله اوراق سلف خودرو در بازار سرمایه در فضای رقابتی بازار، کشف عادلانه قیمت صورت می‌گیرد و به این ترتیب می‌توان با فعال کردن این بازار حتی خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری خارج کرد.
وی در ادامه با اشاره به مزیت‌های اوراق سلف خودرو نسبت به اوراق مشارکت گفت: در اوراق سلف، خودروساز می‌تواند وجوه حاصل از انتشار اوراق سلف را بدون محدودیت صرف امور مختلفی مانند سرمایه‌گذاری در طرح‌های زیربنایی شرکت و انجام پروژه‌های صنعتی، واردات قطعات و مواد اولیه، سرمایه در گردش و پرداخت بدهی‌های سر رسید شده و... کند، اما در اوراق مشارکت، انتشار‌دهنده اوراق ملزم است که منابع حاصل را تحت نظر امین در پروژه از پیش توافق شده، مصرف کند.دبير کميته فقهي سازمان بورس افزود: برخلاف اوراق مشارکت، منابع حاصل از اوراق سلف برای خودروساز هزینه دوره‌ای ندارد؛ چرا که انتشاردهنده اوراق مشارکت ملزم به پرداخت سود علی‌الحساب طی دوره است و در آخر دوره مشارکت نیز با محاسبه دقیق باید مابه‌التفاوت سود یا زیان طرح را تسویه کند، اما در اوراق سلف، خودروساز هیچ سودی را طی دوره پرداخت نمی‌کند و تنها در آخر دوره با سازو‌کارهای خاص تسویه ملزم به تسویه نقدی یا فروش کالایی خاص به سرمایه‌گذاران است.وی همچنین خاطر‌نشان کرد: امتیاز دیگر این ابزار مالی، علاوه بر تامین مالی، پوشش ریسک است، به‌طوری‌که سرمایه‌گذار یا نهادی که به خودرو نیازمند است و از طرفی دغدغه افزایش یا کمبود خودرو را در آینده دارد می‌تواند با پیش خرید آن، خود را در برابر ریسک‌های مختلفی همچون نوسانات قیمت پوشش دهد.وی در پایان تاکید کرد: صنعت خودرو با توجه به چرخه عظيم اقتصادي در كشور،‏ سهم پنج درصدي در توليد ناخالص ملي،‏ دارا بودن بالاترين ميزان اشتغال‌زايي در بين مجموع حوزه‌هاي صنعتي و وابستگي اقتصادي پنج ميليون نفر از افراد جامعه به اين صنعت، يكي از صنايع راهبردي و پيشران بسياري از صنايع بزرگ و کوچک کشور است و تقويت مالي اين بخش،‏ رونق ساير حوزه‌های مرتبط را به دنبال دارد و هرگونه ايجاد اختلال در آن،‏ دستيابي به اهداف ۲۰ ساله كشور در افق سال ۱۴۰۴ را ناممکن خواهد کرد.
دنیای سفر