به گزارش خبرآنلاین، سعید محمدزاده، در حاشیه بازدیدحجت الاسلام ناطق نوری رئیس بازرسی دفتر مقام معظم رهبری و عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی از قطعه یک آزادراه تهران - شمال، گفت: ‌امروز تا ساعت ۱۸ برندگان مناقصه واگذاری این مناقصه به پیمانکاران اعلام می‌شود و پاکت‌های قیمت را باز می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: قرار است از ماه جاری عملیات اجرایی قطعه ۲ آزادراه تهران - شمال اجرایی شود و با افتتاح پروژه آزادراه تهران - شمال مدت زمان سفر از سه ساعت و ۴۵ دقیقه به کمتر از ۲ ساعت می‌رسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با افتتاح این پروژه ظرفیت تردد خودرو از این مسیر از ۱۲ هزار دستگاه خودرو به ۳۰ هزار دستگاه می‌رسد،تصریح کرد: برآوردها حاکی از آن است که میزان صرفه‌جویی سوخت و سایر هزینه‌ها به ۶۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.

او اضافه کرد: قطعه ۲ به ۶ قسمت تقسیم کرده‌ایم که در این قطعه بلندترین تونل جاده‌ای کشور به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر واقع شده است که بیش از ۴ هزار متر آن حفاری شده است.

به گفته وی برای ۴ قسمت قطعه ۲ ، چهار شرکت برنده امروز معرفی می‌شوند و عملیات اجرایی این قطعه تا یک ماه آینده شروع خواهد شد.

به گفته وی قطعه ۲ این آزادراه از سه راهی شهرستانک تا پیچ سرهنگ امتداد دارد.

محمد زاده اعتبار مورد نیاز برای تکمیل کل مسیر را ۸ هزار میلیارد تومان ارزیابی کرد و گفت: در حال حاضر برای ساخت تونل‌های این پروژه سی دستگاه قالب فعال است و روزانه به طور متوسط ۷۵ متر لاینینگ تونل انجام می‌شود که این یک رکورد در پروژه‌های عمرانی محسوب می شود.

به گفته وی پروژه کارگاه‌ها در ۱۳۰ نقطه فعال است و در این پروژه ها نزدیک به هزار نفر نیروی انسانی در ۳ هزار و ۸۸ واحد کارگاهی مشغول به کار هستند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل پیشرفت فیزیکی ۴ قطعه آزاد راه تهران - شمال را ۳۲ درصد اعلام کرد و گفت: این پیشرفت فیزیکی در حالی است که در ابتدای سال ۹۴ میزان پیشرفت فیزیکی ۱۸ درصد بود،ضمن اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه امروز به ۷۲ درصد رسیده و در یک سال و نیم گذشته در این قطعه بیش از ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشتیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی میانگین پیشرفت فیزیکی این پروژه را به طور متوسط ماهانه ۳.۴درصد پیشرفت فیزیکی اعلام کرد و خاطرنشان ساخت: در حالی امروز به این اعداد و ارقام و پیشرفت فیزیکی در این پروژه رسیده‌ایم که در چند سال گذشته میزان پیشرفت فیزیکی آزادهراه تهران - شمال در سال چیزی حدود ۲ درصد بود.

وی درباره وضعیت قرارداد پیمانکار چینی هم گفت: این پیمانکار با خط اعتباری ۷۲ میلیون دلار در پروژه مشغول به کار بود که در یک ماه آینده تمام تعهدات خود را به پایان می‌رساند و قرارداد چینی‌ها به اتمام می رسد.

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی راه برای اولین بار در کشور در ازادراه تهران - شمال قرار است در معماری جاده به فاکتورهایی از جمله نورپردازی، نصب حفاظ‌های استانداردهای ، تطبیق رنگ با طبیعت مورد استفاده قرار بگیرد.

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.